黒伏山に登るきっかけは、船形山登山である。あるとき、また船形山に登りたいと思った。仙台に住む私は、宮後県側の（夕日沢コースを除く）４つの登山口それぞれから登ったことがあり、違ったコースを歩きたいと思って決めたのが、山形県黒伏高原から登る観音寺コースだったのである。ここの登山口までは、国道４８号線、関山峠を越えればあっという間であり、長い林道を走らなければならない県内の大滝キャンプ場登山口などよりは近いのである。

　　 国道４８号線から黒伏高原に向かう道に入り、間木野（山形県東根市）という集落を通りかかると、蕎麦屋の看板を見かけた。下山後には是非寄ってみようと、蕎麦好きは考えたのだった。船形山から登山口に帰り着いたのは１２時３０分、昼食はざる蕎麦だ、と車を走らせたら定休日だったのである。
　　リベンジはそれから３ヶ月後、同じ登山口から白髭山、前白髭山、戸立山を経て奥寒風山まで歩き、そこから引き返してきて、やっと果たされた。本山葵をすり下ろして、「辛みが出るまでもう少し待って」と言われつつ食べた蕎麦は、リベンジ戦という思い入れがあったにせよ、ほんとにおいしかったのだ。

　　「あの蕎麦をもう一度」と思って決めたのが、４日後の黒伏山登山だったのである。蕎麦と登山をくっつけなくともよいようなものだが、蕎麦だけで県境を越えるのは何となく遠慮だったのである（もちろん、妻に）。「山登りの帰りに蕎麦屋さんがあったので寄ってきた」というのはごくごく自然で、感覚的にすんなりといくように思えた。

　　もちろん、蕎麦だけが目的ではない。黒伏高原にせり出すように偉容をみせるこの山はそれだけで十分魅力的で、４日前には白髪山からもしみじみとその山容を眺めてきたのである。
　　黒伏山のような絶壁がそそり立つ山の上には、異界に心引かれるのに似た魅力がある。宮城県の大東岳の麓、二口渓谷には磐司岩という絶壁があって、観光スポットになっている。若いころ、地元の人の案内で磐司岩の上に上がったことがある。磐司岩の東端近いところで木によじ登ってから岩に取りつくと、上には道があるのだった。「クマオロシ」とその人が言ったように記憶するが、太い木々と一抱えもあるいくつかの石でできたクマ捕獲用の罠の痕跡がいくつもあって、少し前まではこんな絶壁の上もまた山人の生活空間だったのだ、と感動したのだった。

　　けっして蕎麦だけではない山の魅力に引かれての黒伏山山行は、２００９年９月１８日であった。

Photo B 村山野川にかかる橋。橋を渡って右へ。 (2009/9/18 6:15）

　　黒伏高原スキー場を右手に見ながら進むと、スキー場の東端の道向かいに、駐車場と登山口の案内看板（と入山届け箱）がある。車は村山野川のそばまで入れたが、駐車スペースが充分ではないので、スキー場向かいの駐車場に引き返して、そこから出発した。

　　村山野川には鉄パイプ製の橋が架かっていた。工事中の仮橋だと思っていたが、工事前もやはり鉄パイプ製だったらしい。この橋を渡ってすぐ右の沢を越えて、「柴倉コース」に入る。稜線上の道は木の根と石が混じってしっかりしており、針葉樹の多い林の下をくぐってゆく。
　　沢を渡ってから２０数分で雑木だけの緩やかな尾根筋（Photo C）に出る。この道は適当に尾根からはずれ、左手にこれから周回する山々が見えたり、また尾根に戻ると、目のまえに当面の目標の福禄山が見えたり、右手が開けて柴倉山が見えたり、と変化がある。Photo D は右手が切れ落ちている尾根の部分である。Photo C の林のなかの道から、Photo D の細尾根への変化は数分でである。

Photo D 右が切れ落ちている道。 （2009/9/18 7:15）

　　Photo D の付近から右手には、白髪山から黒伏高原スキー場までの展望が開ける。道はまもなく柴倉山と福禄山のあいだの鞍部に向かってやや急な上りになる（Photo E）。比較的小さな山では、頂上手前ですこし傾斜がきつくなって、ひょいと頂上に出るということが多く、連れ（イオ）はそれが分かっていて、頂上近くでは私より必ず先行して急ぐのである。Photo E はまもなく頂上だと誤解したイオが張り切りはじめた瞬間である。
　　実際は、それから２０分ほどかかって鞍部尾根のやや下にある柴倉山と福禄山の分岐点に出るのである。

　　柴倉山は、いずれ「南御所山縦走コース」を辿ってみたいと思っているので、左へ折れ、福禄山へ向かう。分岐標識板は小さいけれど、鮮明なブルーの地に赤い矢印で描かれたよく目立つ立派なものである。標識には「福禄山０．５ｍ」と書いてあってちょっとクスッとした。

　　白森山頂はなかなか離れがたいのであった。蔵王連峰には雲がかかっているが、東の方、歩いてきた福禄山、銭山はもちろん一番向こうの船形山まで重なる山々が青く霞んで広がっている風景に惹かれる。
　　しかし、昼食の蕎麦に遅れるわけにはいかない、と思いなおして出発した。

　　白森の頂上から黒伏山を目指して南に下っていく。黒伏山の北斜面に取りつくまでは、やはり気分のいい鞍部、稜線の道である。
　　 黒伏山の北斜面にかかるころ、直径１ｍほどの円盤形の石が道をほとんど遮るように突っ立っている。脇をすり抜けた連れが、心配そうに石の向こうでから覗いていた。
　　その石を過ぎるころから、周囲の木々の背丈が高くなり、勾配がきつくなるあたりで、何となく荒れた雰囲気になる。北斜面で積雪が多いせいか、木々は押しつぶされたように斜めに伸び、それに下草や蔓が絡まっている。しかも地面はじめじめしている。里山でも北斜面の谷あいにこういう雰囲気の場所があって、突っ切って歩くのが憚られるようなことがある。

　　黒伏山は頂上近くでも木々の樹高があって、見通しが悪い。頂上そのものも展望がないので、少し休んだだけであっさりとパスすることにした。

　　 沢渡黒伏山の南壁からの眺めを堪能すると、今日の山歩きの楽しみはみんなこなしたような気になった。それで 沢渡黒伏山の西斜面の道を何となく急ぎ足で下った。
　　遅沢林道と黒伏スキー場への道の分岐にあった円形の案内標識が洒落ていた。一瞬字が読めなくてそばに近づいたら、９０度回転した状態で木に括りつけられていたのである。
　　たぶん（そして、もちろん）はじめは真っ直ぐに架けられていたものの、その木が朽ちたか倒れたかしたのち、適当な新しい木がないため、方向を正しく指し示すために９０度回したものだろう。目につくところに正しい表示を、と工夫されたのである。

　　表示板によれば、黒伏スキー場までは5.5km もある。周回してきた尾根の分を黒伏山と村山野川にはさまれた麓の平坦部の林を引き返す感じなのである。分岐ですでに１１時３０分である。早めに昼食にして蕎麦はおやつ代わりとするか、遅めの昼食として蕎麦をがっちりと食べるか、少し悩んだが、このまま進むことにする。蕎麦の方が大事なのであった。

　　しかし、黒伏山の麓の林は、急いで駆け抜けるのはもったいないような美しい林だった。強い陽の光の木漏れ日は、ハダラに光る残雪か、かたまって咲く白い花のようである（Photo Q）。

　　　　　　　人消えて雑木かがやきすでに風　　　　　金子兜太 [3]

　　まもなく林のなかの道は、大きな石が重なった上を走るようになる（Photo R）。Photo R' のような石組みが道なのである。連れの体はもちろん、私でも落っこちれば体半分は入りそうな空間が隙間を開けて待っているのである。大きな石だらけの川原を歩いた幼年の思い出にあるような、ちょっとした冒険心のようなものが湧いてくる気がする。